昨日，武鋼總經(jīng)理鄧崎琳透露，今年武鋼準(zhǔn)備建萬頭養(yǎng)豬場(chǎng)，年內(nèi)將有生豬出欄。這不是一個(gè)特大鋼鐵企業(yè)的突發(fā)奇想，而是向相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分。

8天前，武鋼還與華潤(rùn)集團(tuán)簽訂一攬子合作計(jì)劃，開展燃?xì)狻㈦娏Φ榷囗?xiàng)合作，其中還包括建農(nóng)產(chǎn)品專賣店。按規(guī)劃，3年內(nèi)武鋼非鋼版塊要超過1100億元，占總收入的3成。

去年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量6.8億噸，相當(dāng)于全球總量的一半左右。如果放開了生產(chǎn)，8億噸也能煉得出。由于嚴(yán)重供過于求。去年上半年，全國(guó)工業(yè)行業(yè)平均利潤(rùn)率達(dá)到6%，鋼鐵行業(yè)不足一半，到了去年四季度更是下跌到0.97%。眼下，1噸螺紋鋼的價(jià)格約4700元，平均每公斤4.7元，而最便宜的豬肉每公斤已近26元，一公斤鋼材價(jià)格抵不上200克豬肉。

殘酷的市場(chǎng)現(xiàn)狀已經(jīng)說明，仍靠上規(guī)模、拼資源的生產(chǎn)方式已走到盡頭。昨日鄧崎琳表示，調(diào)整結(jié)構(gòu)已不僅是國(guó)家要求，也是市場(chǎng)逼迫下的唯一選擇。鄧崎琳說，今年起除了防城港項(xiàng)目外，在鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張上一分錢不投，投資重心放到相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

與主業(yè)相比，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的收益高很多。武鋼在東湖高新區(qū)布局的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)每年120億元產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)14億元，利潤(rùn)率超過10%。

其實(shí)從去年開始，武鋼非鋼布局已經(jīng)加速，為深圳建成8座充換電站，中標(biāo)武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋兩岸接線工程BT項(xiàng)目，競(jìng)得奇瑞汽車河南整車生產(chǎn)基地沖壓核心工藝的總承包經(jīng)營(yíng)權(quán)等。

今年的非鋼突破，除了養(yǎng)豬，武鋼還有許多設(shè)想?！按騻€(gè)電話，可以代為接送幼兒園的孩子，或是疏通家里堵塞的下水管。德國(guó)排名第一的鋼鐵企業(yè)蒂森·克虜伯公司還提供這樣的城市現(xiàn)代服務(wù)。我們也準(zhǔn)備建類似的服務(wù)公司?！?/p>

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武鋼養(yǎng)豬，在全球鋼鐵企業(yè)中并不是新鮮事。這幾年，隨著鋼鐵整體行情的低迷，國(guó)際鋼鐵企業(yè)紛紛“不務(wù)正業(yè)”，非鋼產(chǎn)業(yè)占比多數(shù)超過總收入的三成以上。

德國(guó)最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集團(tuán)蒂森·克虜伯公司，非鋼產(chǎn)業(yè)占50%份額，旗下電梯、汽車技術(shù)，機(jī)器制造、工程設(shè)計(jì)及貿(mào)易業(yè)務(wù)蒸蒸日上，其中電梯制造成為全球三大生產(chǎn)商之一。

日本最大的鋼鐵公司新日鐵，非鋼份額也占總規(guī)模的35%左右，涉足領(lǐng)域極其廣泛，包括工程、城市規(guī)劃、不含鐵金屬等。

昨日，武鋼總經(jīng)理鄧崎琳表示，隨著鋼鐵主業(yè)的利潤(rùn)率急劇壓縮，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在成為鋼鐵企業(yè)的共識(shí)。